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高鐵線路ab樁,高鐵安全保護(hù)區(qū)ab樁

發(fā)布時間:2019-10-15  作者:金能電力   來源:金能電力 點(diǎn)擊:
    高鐵AB樁是根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)計,適用于鐵路線路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)邊界的標(biāo)示。其中A型標(biāo)樁是采用鋼筋混凝土板制作的,直接埋入圖層中,沿鐵路保護(hù)區(qū)邊界大概200m左右埋設(shè)一個特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量,一些人眼的地區(qū)可不設(shè)置。B型標(biāo)樁是采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中的。B型樁為輔助型,主要適用于人員活動頻繁地段的道口,橋隧兩段,公交里嬌氣附近醒目地點(diǎn),民居附近和人身災(zāi)害事故多發(fā)的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。鐵路AB樁每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運(yùn)專線提供混凝土界樁。質(zhì)量可靠,的模具制作工藝,完全按照客戶圖紙,國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作。國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。安全保護(hù)區(qū)A型標(biāo)樁標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格:國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。
    高鐵AB標(biāo)志標(biāo)樁預(yù)制制作標(biāo)準(zhǔn) 
    1、標(biāo)志標(biāo)樁采用預(yù)制場集中預(yù)制,施工現(xiàn)場安裝預(yù)制件的施工方式。 
    2、預(yù)制構(gòu)件砼由預(yù)制場攪拌站統(tǒng)一拌合,確保混凝土質(zhì)量,滿足要求。 
    3、模具由廠家按照圖紙要求提供足夠剛度的塑料模具;模具安裝前必須涂刷脫模劑及,拆模后的模具要及時清理,并分類堆放整齊。 
    4、所采購鋼筋等原材料必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求;嚴(yán)格按照圖紙要求布置鋼筋。 
    5、砼灌注過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制砼的等待時間,嚴(yán)禁出現(xiàn)砼澆筑前初凝現(xiàn)象。每塊預(yù)制件澆筑必須一次性澆筑完成。 
    6、砼振搗采用平板式振搗設(shè)備,振搗時間不宜過長,控制在3-4min為宜。 
    7、鐵路用地界標(biāo)(樁)為白色,陰文及路徽為黑色。 
    8、安全防護(hù)標(biāo)(樁)地上部分表面噴涂,并按圖示噴涂黑字(黑體)及圖案。 
    9、鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.
    10、標(biāo)樁地上部分表面均噴涂黃色,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標(biāo)志;另一面印鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。
    11、標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì),單個重量較大,應(yīng)采用專用工具安裝。
    高鐵ab樁介紹
    1) 鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁適用于鐵路線路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)邊界的標(biāo)識。
    2) 鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍按《鐵路安全管理條例》的規(guī)定執(zhí)行。
    3) 標(biāo)樁分為兩種類型。A型標(biāo)樁采用鋼筋混凝土板制作,直接埋入士層中。B型標(biāo)樁采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作,埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中。
    4)  A型標(biāo)樁為基本型,沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每200m左右設(shè)置一個,特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量,人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置。
    5) B型標(biāo)樁為輔助型,適用于人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交橋附近醒目地點(diǎn)民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。
    6) 標(biāo)樁在鐵路線路兩側(cè)規(guī)定距離設(shè)置時,應(yīng)與線路另一側(cè)標(biāo)樁相錯埋設(shè)。
    7) 標(biāo)樁地上部分表面均噴涂黃色,并噴涂黑案及文字。
    高鐵AB樁埋設(shè)規(guī)范
    1、鐵路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁分為A、B兩種,A樁采用鋼筋混凝土制作,直接埋入土層中,B樁采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作,埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中,具體預(yù)制詳見文件附件2。
    2、A樁為基本型,沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每200m左右設(shè)置一個,特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量,人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置。
    3、標(biāo)樁在線路兩側(cè)標(biāo)樁應(yīng)相錯埋設(shè)。
    4、B型樁為輔助型,適用于人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交附近醒目地點(diǎn)、民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置。
    5、埋設(shè)安保區(qū)標(biāo)樁的同時,需調(diào)查安保區(qū)內(nèi)是否有建筑物或者鐵塔、電桿、水塔等高大物體,構(gòu)筑物高度加3米倒塌后會壓在鐵路線路上的均應(yīng)統(tǒng)計,按規(guī)定填寫《鐵路線路安全保護(hù)區(qū)A、B標(biāo)樁埋設(shè)匯總表》(附件4)和《鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建(構(gòu))筑物匯總表(附件5)。
 
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