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鐵路安全保護區AB樁生產工藝和鋼筋布局圖
發布時間：2019-12-03 作者：金能電力 來源：金能電力 點擊:651
鐵路ab樁分為兩種類型:鐵路安全保護區A樁又稱A樁，采用混凝土材質，有嚴格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“鐵路線路安全保護區”，背面刻鐵路徽，埋地400mm。鐵路安全保護區B樁又稱B樁，采用鋼筋砼板制作，B樁由牌面和2根立柱組成，牌面尺寸為1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“鐵路線路安全保護區”，背面印“根據國務院《鐵路運輸安全保護條例》設立”。管樁按外徑分為300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等規格，實際生產的管徑以300毫米、400毫米、500毫米、600毫米為主。
鐵路A樁鋼筋布局圖
鐵路ab樁介紹
1) 鐵路線路安全保護區標樁適用于鐵路線路兩側安全保護區邊界的標識。
2) 鐵路線路安全保護區的范圍按《鐵路安全管理條例》的規定執行。
3) 標樁分為兩種類型。A型標樁采用鋼筋混凝土板制作，直接埋入士層中。B型標樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中。
4) A型標樁為基本型，沿鐵路線路安全保護區邊界每200m左右設置一個，特殊地段可增加或減少設置數量，人煙稀少地區可不設置。
5) B型標樁為輔助型，適用于人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交橋附近醒目地點民居附近和人身傷害事故多發地段的鐵路線路安全保護區邊界設置。
6) 標樁在鐵路線路兩側規定距離設置時，應與線路另一側標樁相錯埋設。
7) 標樁地上部分表面均噴涂黃色，并噴涂黑案及文字。
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